Regla Fiscal: ¿qué es y en qué incide sobre el precio de los combustibles?

A propósito de las declaraciones del presidente Gustavo Petro sobre el aumento en los precios del combustible en Colombia, La W conversó con Andrés Velasco , director técnico del Comité Autónomo de la Regla Fiscal (CARF).Velasco, cuya entidad se encarga de regular el gasto máximo que puede adquirir el Gobierno Nacional teniendo en cuenta los ingresos y deudas que adquiere, habló con este medio acerca de las recomendaciones de cómo debería ser el aumento en los precios del combustible.Según explicó Velasco, Colombia actualmente tiene una deuda de cerca del 60% , por lo que uno de los objetivos que el Comité Autónomo de la Regla Fiscal quiere cumplir es disminuir ese porcentaje a un 55% , produciendo un déficit contralado.El Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC) acumula una deuda cada vez que el precio internacional está por encima del precio regulado. Por tanto, Velasco afirma que la solución que le plantearon al gobierno de Iván Duque, en febrero de este año, consistía en una política de corto plazo con el propósito de disminuir el ritmo de acumulación del déficit fiscal nacional provocado por la política actual, es decir, subir el precio del petróleo.“El comité es consciente de los efectos inflacionarios de subir ese precio y le ha dicho al Gobierno que tenía que tomar una decisión”, aseguró Velasco, pues, de lo contrario, se pondrían en riesgo las finanzas públicas .Según Velasco, el déficit por combustibles del año 2021 fue de 11 billones de pesos y este año el pronóstico está entre 35 y 38 billones de pesos por lo que es importante atender la situación con una medida de largo plazo que ayude a disminuir los riesgos fiscales.También dijo que si el Gobierno cumple con el marco fiscal y disminuye los déficits como está planeado a mediano plazo, la deuda va a ceder y el país va a encontrar estabilidad económica . Sin embargo, aclara que, si se gasta más, no se podrá avanzar en materia fiscal en el país.Escuche la entrevista a Andrés Velasco en La W: