Molestias por incrementos en las tarifas de los peajes en Boyacá

Tunja

La concesión Briceño – Tunja – Sogamoso, realizó el incremento de un 13% de los peajes, aunque el pasado 13 de enero el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, asegurara que los peajes no tendrían aumento en 2023.

En consecuencia, $8.900 pagaban conductores de automóviles, camperos y camionetas y pasó a $10.000; en la categoría dos que corresponde a buses, busetas y camiones de dos ejes paso de $9.800 a $11.100, es decir que tuvo un aumento en la categoría uno de $1.100 pesos y de $1.200 pesos en la categoría 2.

Ante estos incrementos, el representante a la Cámara por Boyacá, Jaime Raúl Salamanca, manifestó que los ciudadanos están preocupados e hizo un llamado al ministro de Transporte, Guillermo Reyes, para que intervenga.

“Hemos exigido al Gobierno Nacional una intervención porque sumado a los problemas que ya tiene esta vía Briceño – Tunja – Sogamoso, acumulados a lo largo de su historia pues nos parece que en esta situación que vive actualmente el país y el departamento este incremento es tremendamente injusto y elevado. " dijo Jaime Raúl Salamanca, representante a la cámara por Boyacá.

Los usuarios insisten en su denuncia que esta vía nunca conectó con Sogamoso, tiene pésima iluminación y es una de las que presenta mayor número de accidentes, por lo que el aumento, consideran es injustificado.

Por su parte, Rosa Tocarruncho, integrante de Resistencia Juvenil Campesina en Tuta (Boyacá), solicitó un pronunciamiento del Gobierno Nacional y dijo que han sido más las afectaciones que ha generado el peaje que los beneficios que ha traído piden a la Agencia Nacional de Infraestructura que cumpla los acuerdos para mantener este peaje en este punto.

“Frente a estos incrementos de tarifas diferenciales que se está presentando a nivel nacional, y a partir del anuncio que hicieron ellos (Gobierno) que no sé realizaría realmente es necesario se debe considerar medidas reales para un control de los peajes a nivel Colombia, son muchos los problemas de desigualdad, pobreza, inflación y es momento de tomar decisiones frente a los peajes en Colombia”, dijo.

Tocarruncho dice más de 700 personas fueron eliminadas del beneficio de reducción en la tarifa del peaje de Tuta, según la ANI por no cumplir el número de pasos al mes.

Entre tanto, en el peaje de Macheta, la Concesión Transversal del Sisga informó a los usuarios, que debido a la obligación contractual del Concesionario y en cumplimiento de la misma, a partir del 16 de enero a las 00:00 horas las tarifas tuvieron un aumento equivalente al IPC de 2022.

En consecuencia, automóviles Camperos camionetas y microbuses con eje de llanta sencilla $16.600; buses busetas microbuses con Eje trasero de llantas doble $20.200; camiones pequeños de dos ejes $11.500; camiones grandes de dos ejes $11.500; vehículos de 3 y 4 ejes $24.400; vehículos de cinco ejes $63.300 y vehículos de 6 ejes $73.400.

Tarifas especiales

Automóviles, camperos, camionetas y microbuses con ejes de llanta sencilla $7300; automóviles, camperos, camionetas y microbuses con ejes llanta sencilla $11600; buses busetas y microbuses con ejes traseros de llanta doble $14.500 y buses, busetas, microbuses con ejes traseros de llanta doble $14.600.

Leonardo Millán, líder social y comunal en el Valle de Tenza, dijo que se requiere de diálogo, pero también de una protesta pacífica para manifestar su inconformismo a lo que considera alto incremento.

“Estamos sorprendidos en el sentido que creemos en el gobierno del cambio, pero no0 se puede dar de esta forma cuando se está abusando del tema en el peaje de Machetá. Aquí el Gobierno no está cumpliendo con su palabra. Los afectados son los turistas, quienes vivimos aquí y nuestros campesinos que deben trasladar sus productos agropecuarios”, explicó.