Cumplimos, sí hubo obras en Cartagena: exsecretario de infraestructura

Cartagena

Tres días después de finalizar la era de William Dau en la Alcaldía de Cartagena, el exsecretario de infraestructura Luis Villadiego le hizo saber a los ciudadanos que lograron cumplir objetivos de forma sobresaliente, con los recursos que recibieron durante los 4 años de gobierno.

En dialogo con W RADIO el ingeniero civil aseguró que, sí hubo intervenciones durante la administración Dau por más de 100 mil millones de pesos, pero indicó que esos recursos son pocos frente al déficit de inversión en malla vial considerable que tiene Cartagena.

“Las inversiones en realidad que se alcanzaron a ejecutar en estos tres años, sacando el año de la pandemia, ascienden a los 100 mil millones de pesos lo cual es una cifra buena pero muy baja para la necesidad de la ciudad; la ciudad al menos debería invertir unos 100 mil millones de pesos anuales, para poder recurar la malla vial en la próxima década porque la ciudad tiene un déficit de malla vial considerable, en muchos barrios todavía no llega el pavimento”, sostuvo Luis Villadiego.

Aclaró, “muchas de estas intervenciones se realizaron sobre vías ya existentes y en sectores que se encuentran bastante afectados, sin embargo, es evidente que invertir estos $50 mil millones que fueron los que se invirtieron antes de la 4 fase evidentemente no se iban a nota de manera considerable. Ahora con la fase 4 estamos seguros que de que habrá muchos sectores done se verá el avance más notorio”.

Desde el Concejo de Cartagena la cabildante Gloria Estrada sostuvo que, al exalcalde William Dau se le adjudicaron $60 mil millones para obras de infraestructura y puntualizó que no ve las obras que se contrataron en fase I, II, y III.

“Es importante que nosotros como concejales revisemos qué pasó con este recurso, si se liquidaron los contratos, sino se ejecutaron, si ya se liquidaron, qué pasó con la plata de los cartageneros; tendrá que esta administración entrar y revisar qué va hacer si el presupuesto no se agotó, pero las comunidades quedaron pendientes de sus obras que por tantos años han luchado. Tenemos que mirar y revisar detalladamente qué pasó con esta contratación, qué va a pasar con el Hospital de Nelson Mandela, qué va a pasar con estas obras inconclusas”, manifestó Gloria Estrada.

Puntualizó, “el gobierno entrante tiene que ponerle una lupa especial a esto, pero una prioridad para que por fin los cartageneros tengan sus obras”.

Luis Villadiego explicó que, desde la Secretaría de Infraestructura, en su misionalidad, para llevar a cabo la contratación y las obras hasta el 31 de diciembre del 2023, dejaron contratada las intervenciones de la fase IV en malla vial; señaló que la fase I-II-III se alcanzaron a terminar.

“La fase IV, que le llamamos nosotros la gran fase, tuvo la contratación de $58 mil millones para invertir en las tres localidades; esta fase cerró el año en etapa de suspensión, sin embargo, a la nueva administración le corresponde tomar las decisiones contractualmente con respecto a este proyecto para poder avanzar en estas obras que aún no se alcanzaron a completar. Importante destacar que esta fase obtuvo muchas intervenciones importantes en sectores tan claves como Bocagrande, como la Avenida Santander, Avenida Pedro Romero, Ruta Romero Aguirre, Ruta 90, entre otros”, indicó.

Sobre la contratación para trabajos en vías con recursos del Sistema General de Regalías señaló que, dejaron cuatro proyectos en ejecución en temas de infraestructura vial, “uno de ellos en la vía Policarpa- arroz barato; dejamos en ejecución la vía hacia Ciudadela de la Paz, en El Pozón; dejamos contratadas y en ejecución a más de un 60% la calle de la lengua en Los Calamares, también tres calles en el barrio Villa Estrella”.

“Todos estos proyectos tienen una vigencia anual y continúan su curso normalmente, es una inversión importante que sumado a la fase IV, más los recursos de regalías dan alrededor de unos $60 mil millones que todavía tienen posibilidad de continuar ejecutando”, puntualizó.

DESARROLLO DE OBRAS

Para claridad y evitar cuestionamientos el exsecretario sostuvo que, la fase I fue la primera que se ejecutó con una inversión de $13 mil millones; detalló que la segunda fase se enfocó prioritariamente en la localidad 2, como en la avenida Pedro Romero y en la Vía Perimetral se realizó una inversión de $6 mil 600 millones.

“La fase III finalizó en el mes de diciembre del 2023 con una inversión de $5 mil 500 millones, se priorizaron los puentes Román, puente de Chambacú y puentes de Heredia nuevo y viejo. En estos momentos se dejó contratada la fase IV que son $58 mil millones; Si no contamos el año de la pandemia tuvimos tres años para tratar de generar un plan de infraestructura, a pesar de que tuvimos nada más tres años se adelantaron 4 fases de infraestructura vial”, reiteró

Destacó que dejaron proyectos estructurados en ingeniera de detalles como el Malecón de la Ciénega, que el nuevo alcalde Dumek Turbay aseguró desarrollar, la ciudad está a la espera de que este macroproyecto urbano logre ver sus frutos en este 2024, luego que se defina el mecanismo de ejecución.

“Este macroproyecto se deja con recursos por el orden de $67.500 millones, para recuperar esta importante zona de la ciudad. $67. 500 millones es el monto exacto de la primera unidad funcional del gran Malecón de la Ciénega. Alcanzamos a estructurar ingeniera de detalle en su primera unidad funcional, sus primeros 800 metros, sin embargo, el Malecón de la Ciénega contempla más de 7 kilómetros de borde en intervención urbana y pues obviamente es un proyecto que requiere de muchos años de inversión y de obra”, aseveró el exsecretario de infraestructura.

Reiteró, “sin embargo la Secretaría de Infraestructura dejó asignado los recursos para poder llevar a cabo la construcción de esta primera unidad funcional, a partir de este punto inicia el proceso de recuperación, pero ya dependerá de las gestiones que se adelanten desde la nueva administración.

“Además se diseñó la prefactibilidad de la Vía Perimetral, le corresponde a la nueva administración llevar a cabo la estructuración de la factibilidad y una vez se defina el mecanismo de financiación de este proyecto adelantar las gestiones en coordinación con el gobierno nacional y departamental, para poder llevar a cabo la terminación de esta vía”, afirmó.

Luis Villadiego concluyó que le cumplieron a Cartagena, que los planes estipulados se cumplieron con los recursos que tenían, “no dudamos en que la ciudad requiere mucha mayor, inversión sin embargo es positivo el balance en presupuesto que se le deja a la ciudad y estamos seguros que ahora la ciudad tiene mayores capacidades para continuar estructurando más proyectos y así poder llevar a cabo mayores ejecuciones”.

Sobre las inversiones en centros asistenciales ratificó que, recibieron apoyo del Ministerio Salud, con los recursos que les giraron más los recursos distritales establecieron dos etapas de ejecución de infraestructura hospitalaria, “importante destacar que en estas dos etapas se seleccionaron proyectos que se encontraban en estado inconcluso y que se requerían para reforzar la red”.

“Eran obras que estaban sin terminar proyectos que se encontraban en estructura metálica, seleccionamos 12, de los cuales 9 alcanzaron a ser entregados y 2 más se encuentran en un 90% de ejecución. Se entregaron los puestos de salud en Puerto Rey, Bayunca, Daniel Lemetre, Bocachica, Arroyo de las Canoas, Los cerros, Barú, Punta Arena”, indicó.

El único proyecto que quedó rezagado fue el centro de salud de Nelson Mandela, quedaron pendientes el centro de salud de El Pozón y Canapote.

La Administración saliente de William Dau sostuvo que la ciudad ha venido recuperando su presupuesto, por lo que la capacidad que el nuevo alcalde Dumek Turbay tiene para invertir en infraestructura vial y en hacer intervenciones urbanísticas muy superior.