Camioneros aseguran que el Gobierno les incumplió tras quedar fuera de la reforma laboral

Pese a que la reforma laboral está a un paso de ser realidad en Colombia, no todos los sectores que componen el mercado laboral y la economía del país quedaron satisfechos.

Los transportadores de carga han advertido que, al ser eliminado el artículo 76 del texto que pasó a conciliación, el Gobierno les incumplió una parte lo pactado tras el más reciente paro camionero. Además, señalaron que se impidió que su actividad fuera recompensada y reconocida formalmente.

En entrevista con La W, el presidente de la Asamblea Nacional del Transporte (ANT), Alejandro Quiroga, aseguró que lo ocurrido en el Congreso de la República con el artículo 76 de la reforma laboral, con el cual se buscaba reconocer el oficio de los transportadores, es un “atropello” y una “injusticia legislativa”.

Para Quiroga, la eliminación de este artículo se debió a “fuerzas” que solo pensaron en beneficiar a las empresas del sector y no a quienes brindan la mano de obra para que los camiones rueden por las carreteras del país.

En sus declaraciones, el líder gremial dijo: “Era uno de los compromisos que no solamente tenía el Gobierno Nacional sino también el Congreso de la República para que se buscara la formalización de más de un millón y medio de transportadores que prestan el servicio público de transporte de carga y pasajeros en todo el territorio nacional”.

En cuanto a la eliminación del artículo 76, en el que se incluían las modificaciones laborales para los transportadores, el presidente Quiroga aseguró que hubo movimientos “oscuros” que fueron promovidos por las empresas del sector, ya que las mismas no querían la formalización de sus trabajadores que son los conductores.

Además, el gremio señaló que los senadores Jhon Jairo Roldán, del Partido Liberal y Juan Felipe Lemos, del Partido de la U, fueron los principales promotores de la eliminación del artículo 76 de la reforma laboral, obrando a favor de los empleadores del sector.

En ese punto, Quiroga dijo que su papel “fue crítico”, pues en la transmisión del debate se puede ver que “ellos fueron los que (lo) promovieron”.

“Estos coordinadores ponentes votaron en favor de la eliminación e incitaron a los demás miembros del Senado. El resultado es que, de 101 senadores asistentes votantes, 75 votaron por la eliminación del artículo y uno solo por la no eliminación (…) es incoherente cuando vimos en la transmisión que miembros del Senado decían que estaban a favor nuestro y cuando sucedió la votación de eliminación no se vio reflejado”, relató el líder gremial.

Quiroga también aseguró que, según sus análisis de lo ocurrido en el Congreso, todo se debió a un acuerdo previo según el cual se tenían que eliminar los beneficios y reestructuraciones laborales para algunos sectores, donde “lamentablemente cayeron los transportadores y los campesinos”.

Finalmente, la Asamblea Nacional del Transporte aseguró que empezará a explorar nuevos caminos tanto con el Ministerio del Transporte como con el Ministerio del Trabajo para encontrar opciones que permitan que los conductores u operadores de vehículos accedan a seguridad social, una pensión y un trabajo digno.

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