Comerciantes y empresarios del transporte de carga mantienen preocupación con la reforma laboral

El presidente de la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco), Jaime Alberto Cabal, tras la sanción presidencial de la reforma laboral, aseguró que el éxito de esa ley en el Congreso se debió al miedo que había frente a la posibilidad de que se hiciera realidad una consulta popular en el país.

En el Congreso número 27 de Andesco, el líder gremial agregó: “esa es la verdad. Lamentablemente con la complicidad, no solamente de los propios congresistas, sino también de algunos sectores empresariales”.

Cabal añadió: “un hecho sin precedente en un país donde un proyecto de reforma laboral se cae por malo durante dos veces, es hundido en el Congreso, se revive por una apelación y finalmente el Senado de la República lo termina aprobando como un premio de consolación, como un regalo que le hace al Gobierno”.

Así mismo, el líder de los comerciantes del país aseguró que serán las pequeñas y medianas empresas, junto a los más pobres de Colombia, los que sentirán los efectos negativos que para el gremio tiene la reforma laboral y su aplicación.

En ese punto, el presidente Cabal dijo: “quienes van a pagar lamentablemente los costos laborales van a ser los más pobres y los empresarios que más luchan por este país, como son los tendederos, los panaderos, como son los empresarios de alojamiento, de restaurantes, bares, comercios”.

Por su parte, uno de los gremios más importantes de los empresarios del transporte de carga que es Colfecar, a través de su presidenta, Nidia Hernández, aseguró que la sanción presidencia de la reforma laboral “fue un balde de agua fría”, debido a que lamentablemente nunca se logró una concertación con el Gobierno Nacional.

Así mismo, la presidenta Hernández, aseguró que esa concertación que se buscó con el Gobierno no era algo que se esperaba para todo el mercado laboral, sino que era un acuerdo que se buscaba para los sectores que necesitan un régimen laboral específico poniendo como ejemplo a los transportadores, el sector empresarial de la seguridad y aseo.

Añadió: “hay sectores que no nos regimos a los horarios de oficina convencionales; son unos sectores que trabajamos las 24 horas, pero que es muy intensivo la mano de obra en la noche, precisamente para poder garantizar un servicio público esencial que garantiza el abastecimiento del país.

En conclusión, ambos sectores empresariales aseguraron que, es muy factible que con la aplicación de la reforma laboral, la contratación disminuya y que muchas pequeñas o medianas empresas deban cerrar, ya que no podrán financiar la mano de obra que requieren para sus labores.

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