Reino Unido levantó el veto de seguridad a las aerolíneas de Pakistán tras cinco años

El Reino Unido levantó este miércoles 16 de julio un veto de seguridad aérea impuesto hace casi cinco años a las aerolíneas paquistaníes, un paso que sigue a una decisión similar de la Unión Europea a principios de año y que abre la puerta a la reanudación de los vuelos directos.

“Tras un proceso sostenido, independiente y de carácter técnico, el Comité de Seguridad Aérea del Reino Unido ha levantado sus restricciones a las aerolíneas paquistaníes”, anunció en la red social X la alta comisionada británica en Islamabad, Jane Marriott.

La Alta Comisión británica añadió en su comunicado que, si bien la reanudación de los vuelos “llevará tiempo”, la decisión es un “paso importante” que certifica las mejoras en la seguridad aérea de Pakistán.

La prohibición se impuso después de que un avión de Pakistan International Airlines (PIA) se estrellara en Karachi en mayo de 2020, causando 97 muertos. La investigación posterior al accidente, atribuido a un error humano, destapó un escándalo sobre la validez de las licencias de los pilotos, con acusaciones de que un número significativo de ellas eran dudosas o falsas.

La noticia fue celebrada por el Gobierno paquistaní. El primer ministro, Shehbaz Sharif, calificó la medida como un “hito importante” que mejorará la reputación del país.

Por su parte, la aerolínea nacional PIA anunció que está finalizando los preparativos para reanudar “lo antes posible” sus operaciones al Reino Unido y que planea solicitar un calendario para tres vuelos semanales.

La reanudación de esta ruta internacional clave llega en un momento crucial para PIA, que se encuentra en pleno proceso de privatización. El ministro de Defensa de Pakistán, Khawaja Asif, afirmó en una rueda de prensa que la noticia añade valor a la compañía.

“Ahora obtendremos un mejor precio por ella, porque estamos restaurando todas las rutas internacionales de PIA antes de privatizarla, lo que maximiza su valor”, señaló el ministro.

A principios de mes, el Gobierno paquistaní aprobó a cuatro potenciales licitadores para optar a una participación de entre el 51% y el 100% de la aerolínea. Se espera que las ofertas finales se presenten a finales de este año.

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